Viete si predstaviť že ...
niektoré časti vo Vašom motore vyzerajú takto
Technológia
Pri pridávaní vodíka do normálnej zmesi vzduchu a paliva v motore, vytvárame pyrolýzne spaľovanie vo valcoch, čo je prospešné z hľadiska eliminácie ložísk uhlíka. Zvyšovaním teploty vo výfukovom systéme uhlíkové usadeniny sublimujú a odchádzajú ako výfukové plyny. Takže povlak uhlíka (sadze a usadeniny) v turbodúchadle, motorových ventiloch, piestových krúžkoch, filtri DPF alebo FAP, katalyzátore a celom výfukovom systéme sú natrvalo odstránené a váš motor môže “Dýchať " a správne pracovať.
Problémy
Ak auto nemá indikáciu "vysokého obsahu uhlíka" a začne strácať dynamické parametre. V extrémnych prípadoch sa na palubnej doske môže rozsvietiť kontrolka kontrola motora. Tomu všetkému môžete zabrániť čistením motora.
Riešenie
Karbónový čistič je navrhnutý a vyrábaný v Európskej únii. Vďaka našim 10-ročným skúsenostiam s vodíkovými technológiami sme dokázali vyvinúť unikátnu technológiu, ktorá dokáže vyrobiť dostatočné množstvo vodíka na odstránenie 85% existujúcich uhlíkových ložísk.